Victimes et citoyens contre l'insécurité routière

Jacques Chirac appelle à encore plus de mobilisation pour la sécurité routière

Palais de l'Élysée, Paris le jeudi 23 novembre 2006

Monsieur le Président de la Prévention routière, Cher Monsieur POTTIER
Monsieur le Ministre,
Mesdames et Messieurs les élus,
Mesdames et Messieurs les Représentants des associations,
Mesdames, Messieurs,

Le palmarès des "Écharpes d'or" témoigne de la richesse, partout en France, de toutes les initiatives et de toutes les innovations en faveur de la sécurité routière. Elles sont souvent portées par les jeunes, relayées et soutenues par les collectivités locales et les associations. Elles sont tendues vers un même but : rendre la route plus sûre, les comportements plus respectueux et apaisés. Elles sont citoyennes, parce qu'elles font toujours le choix de la pédagogie et de l'appel à la responsabilité de chacun.

C'est pourquoi j'ai tenu à vous recevoir, ici, dans la maison de la République, avec mon épouse qui est une militante ardente de cette cause, pour vous rendre hommage. Hommage aux maires, aux conseillers généraux, aux conseillers régionaux. Hommage aux militants et aux dirigeants des associations compétentes. Rendre hommage à votre engagement en faveur de la sécurité routière. Cette grande cause nationale, ce combat pour la vie qui nous rassemble.

Grâce à vous, grâce à la mobilisation des Français, nous avons réussi à faire vivre le projet collectif, que j'ai lancé le 14 juillet 2002, en faveur de la sécurité routière. La situation d'alors, chacun s'en souvient. Une situation qui faisait honte à une grande Nation comme la nôtre : plus de 8.000 morts chaque année, un chiffre de surcroît en augmentation en 2001. 

Certes, des voix courageuses s'élevaient pour dénoncer l'absurdité et les drames de la violence routière. Mais elles ne rencontraient le plus souvent qu'indifférence ou scepticisme. La fatalité, un prétendu "esprit français" étaient mis en avant comme autant de prétextes à l'immobilisme.

Pour briser le mur du silence, de l'indifférence, de l'égoïsme, il fallait faire de cette question un enjeu politique, au sens le plus noble du terme. J'ai estimé qu'il était de ma responsabilité et de celle des pouvoirs publics de donner le signal du changement, d'agir et de tenir fermement le cap. Deux Etats généraux de la sécurité routière et neuf Comités interministériels de la sécurité routière ont permis de prendre les décisions qui s'imposaient. Toutes ont été concertées. Toutes ont été mises en oeuvre sans délai, sans jamais faiblir, sans tolérer le moindre passe-droit. Notre dispositif de contrôle de vitesse a été modernisé. Les forces de police et de gendarmerie ont été mobilisées. L'effort engagé dans le domaine de la prévention a été massif. Une politique de communication à la mesure des enjeux a été conduite.

Les médias, l'école, les entreprises, les communes, les départements, les régions ont répondu présents à cet appel à la mobilisation et à la raison. Comme si la société tout entière n'avait attendu qu'un signal fort pour faire évoluer les comportements et agir, c'était un peu l'impression que l'on avait. L'immense majorité des Françaises et des Français se sont appropriés cette ambition collective. Ils ont compris que la lutte contre la violence routière est le combat de chacun. Un combat pour le respect dû à autrui. Un combat pour la vie.

Et je veux rendre hommage à M. Rémy HEITZ qui, pendant plus de trois ans, a assumé remarquablement la fonction de délégué interministériel à la sécurité routière. Madame Cécile PETIT lui succède aujourd'hui. Je compte sur elle, et je sais que je peux compter sur elle, pour poursuivre et amplifier encore l'action entreprise.

La révolution des esprits qu'ensemble nous avons rendu possible, et qui vous doit tant, s'est traduite dans les faits. Une baisse quasiment continue de la mortalité sur la route. Une baisse d'une ampleur exceptionnelle, comme on n'en avait pas connu depuis les années 1970. En quatre ans, 40% d'accidents, de personnes tuées ou blessées de moins. Plus de 8.500 vies sauvées. Plus de 100.000 blessés évités.

Tout cela, mes chers amis, est un encouragement à agir, à poursuivre, à amplifier notre mobilisation.

Car chaque jour, 14 personnes trouvent encore la mort sur la route, 300 y sont blessés. Autant de vies fauchées, autant de familles brisées. Nous avons encore beaucoup, beaucoup à faire s'agissant des conducteurs de deux roues. Il est inacceptable que la part des accidents les concernant soit en augmentation continuelle, notamment dans les grandes agglomérations. Il y a aussi l'alcool bien entendu qui demeure l'une des principales causes d'accidents. C'est plus d'un millier de vies qui pourraient être épargnées, si simplement chacun respectait les règles.

Et puis, on ne le dit pas assez, mais ce fut évoqué à juste titre par le Président POTTIER, des disparités géographiques subsistent et ne sont pas explicables. Tous les départements français, de métropole ou d'Outre-mer, ne connaissent pas la même dynamique positive. Dans certains départements français on est même revenu au niveau d'accidents de la route de 2001, c'est inacceptable. L'ensemble des acteurs de la sécurité routière dans ces départements, et notamment les autorités de police, de justice préfectorales, doiventt se mobiliser pour apporter les réponses à une telle situation qui, je le répète, n'est ni justifiable, ni tolérable.

Nous devons enfin porter une plus grande attention aux victimes et à leurs proches. Dans la gestion des dossiers qui les concernent, l'administration doit toujours être exemplaire. Elle doit faire preuve d'humanité et de respect de leur souffrance. Cela passe notamment par une formation spécifique pour toutes celles et tous ceux qui, par leur activité, sont au contact direct des victimes.

Mesdames, Messieurs,

Le combat pour la sécurité routière est en vérité un combat pour la vie. Nous pouvons être fiers du chemin parcouru et des résultats obtenus, même s'ils sont toujours insuffisants.

Ensemble, nous avons, c'est vrai, démontré qu'il n'y avait pas de fatalité. Mauvaise élève il y a quatre ans, la France est maintenant citée en exemple pour ses bons résultats et ses progrès.

Ces résultats sont un formidable encouragement à poursuivre l'action. Et je sais pouvoir compter sur vous toutes et sur vous tous. Et au nom de tous nos compatriotes, je vous en remercie.

Réforme du Permis à Points

Le gouvernement va permettre aux automobilistes dont le permis a été retiré de le récupérer dès l'expiration du délai de six mois prévu par la loi, a annoncé mercredi 8 novembre Dominique de Villepin à l'issue du comité interministériel de sécurité routière (CISR). Le délai de six mois sera donc maintenu. Mais les personnes privées de permis pourront reprendre des cours de conduite et repasser le code avant l'expiration du délai.
Aujourd'hui, un conducteur dont le permis a été retiré mettent souvent jusqu'à 12 mois pour le repasser, compte tenu des recours et des délais administratifs.Il doit en effet passer une visite médicale et repasser son code. Désormais, un conducteur privé de permis "pourra engager ces démarches dès le premier jour où il a perdu son permis", a expliqué Dominique de Villepin. "C'est une mesure d'équité qui permettra que certains conducteurs soient pénalisés par des délais trop longs", a souligné le Premier ministre. Ce délai pénalise les professionnels de la route (chauffeurs-routiers, représentants de commerce...) qui ont besoin de leur permis pour travailler.

Récupération automatique

Une autre mesure annoncée concerne les conducteurs ayant perdu un point sur leur permis: ils pourront désormais le récupérer automatiquement au bout d'un an au lieu de trois ans précédemment. Ce point ne sera toutefois rendu que si le conducteur "ne commet aucune infraction pendant cette période", a précisé le Premier ministre. "L'objectif, c'est d'encourager une bonne conduite, une conduite responsable et d'inciter les conducteurs concernés à adopter un comportement irréprochable pendant un an pour récupérer leur point", a expliqué Dominique de Villepin. Cette mesure "ne concernera que les conducteurs qui perdront un seul point sur une période d'un an, quel que soit le nombre de points sur leur permis", a précisé le chef du gouvernement. La perte d'un point correspond aux petits excès de vitesse ou au chevauchement d'une ligne blanche.

Jeune conducteurs

Le Premier ministre a annoncé un autre aménagement du permis à points pour les jeunes conducteurs. Ces derniers disposeront désormais de huit points au bout d'un an, 10 au bout de deux ans et 12 au bout de trois ans.Aujourd'hui, un conducteur qui obtient son permis dispose d'un capital de six points, portés à 12 au bout de trois ans de conduite.
"C'est une incitation forte à adopter une conduite responsable année après année", a estimé M. de Villepin. Le Premier ministre a précisé que ces deux mesures feraient l'objet d'une modification de la loi, qu'il a souhaitée "la plus rapide possible". Il a précisé que ces deux mesures entreraient en vigueur "à la fin de l'année 2007" compte tenu de "l'adaptation technique très lourde" qu'elles nécessitent.

Site internet

Les conducteurs pourront enfin s'informer du nombre de points restant sur leur permis en se connectant à un site Internet en ligne à partir du 1er juillet 2007. La création de ce site Internet vise à favoriser l'information des automobilistes, qui ne connaissent souvent pas leur nombre de points. Il s'agit de "permettre aux conducteurs d'avoir accès rapidement et en toute transparence à leur capital de points", a expliqué le Premier ministre. Un identifiant et un code d'accès seront prévus pour préserver la confidentialité de ces informations, a précisé le Premier ministre.
La mise en place de ce site Internet coûtera un million d'euros à l'Etat, selon Matignon.
Autre mesure annoncée pour favoriser l'information des automobilistes, tous les conducteurs dont le capital est inférieur à six points sur les 12 du permis recevront à partir du 15 mars 2007 une lettre recommandée pour les alerter et les informer de la possibilité de participer à un stage de prévention routière. Ces stages permettent de regagner quatre points. Leur coût, d'environ 300 euros, restera à la charge des automobilistes. (AP)

Villepin doit annoncer mercredi une modification des règles du permis à points

PARIS (AP) -- Dominique de Villepin doit annoncer mercredi, à l'issue d'un comité interministériel de sécurité routière (CISR), une modification des règles du permis à points.
Selon "Le Monde" daté de mercredi, le gouvernement pourrait annoncer un raccourcissement du délai pour récupérer les points perdus sur un permis de conduire.
Un conducteur récupérerait la totalité de ses 12 points après deux ans sans aucune infraction, contre trois ans actuellement. Matignon n'a pas confirmé mardi ces informations, précisant seulement que l'évaluation du permis à points était à l'ordre du jour de ce CISR.
Le ministre des Transports Dominique Perben avait fait part au printemps de son intention d'aménager le système du permis à points, en vigueur depuis 1992, pour réduire le nombre de conducteurs sans permis, qui ne cesse d'augmenter. En 2005, 33.000 automobilistes ont été contrôlés dans cette situation, soit un triplement en un an.
Le gouvernement, soucieux de ne pas donner l'impression de relâcher la pression sur les automobilistes avant les élections, a cependant décidé lors du précédent CISR du 6 juillet de prendre son temps pour cette réforme en confiant une mission d'évaluation au préfet Jean Aribaud. Les associations de lutte contre l'insécurité routière craignent que cette mesure ne se traduise par un relâchement des comportements des automobilistes.
Ce CISR se tiendra en présence de cinq ministres, Dominique Perben (Transports), François Baroin (Outre-mer), Jean-François Lamour (Sports), Jean-François Copé (Budget) et Christian Estrosi (Aménagement du territoire). Un point presse est prévu à l'issue de la réunion. AP